이 기사에서는 치수를 자세히 설명합니다.차 "마즈다 6"으로부터의 허가. 다른 운전 조건을위한 탑승 높이의 모든 장점과 단점이 자료에 나와 있습니다. 또한 자동차 "Mazda 6"의 정리에 대한 직접 소비자의 긍정적이고 부정적인 피드백을 설명합니다.

외관

"마즈다 6"은 4 도어 세단 형 자동차입니다.스포츠 스타일. 지금은 동급생 중 가장 큰 대표자 중 하나입니다. 긴 휠베이스 덕분에 차가 운전자와 승객의 발을 편안하게 만듭니다. 높이는 디자인을 잃지 않도록 후면 랙을 줄여야했습니다. 선반 덕택에, 차는 약간 높은 사람들, 낮은 천장입니다.

치수 및 특성

자동차의 길이는 4870 밀리미터이며,너비 - 1840, 높이 - 1450. 고전적인 디자인과 치수로 인해 더 바람직한 기계가됩니다. 세단 형 자동차 마즈다 6 클리어런스는 165 밀리미터 밖에되지 않아 차가 가난한 도로 표면에 취약하게됩니다.

기계는 운동 전용으로 설계되었습니다.시 또는 고속 차 전용 도로. 마즈다 6와 같은 자동차의 경우, 지상 착륙은 디자인 상 주로 크기가 작지만, 착륙이 적어 도로가 더 안정적으로되어 운전자의 확신을줍니다.

소유자 의견

조립품과 강력한 엔진 덕분에2.5 리터는 자동차 소유자 '마즈다 6는 "그에게 유일한 긍정적 인 특성을 제공합니다. 기계는 도시와 지역을 관광하기에 이상적입니다. 하루에 수백 킬로미터를 달리기 "마즈다"의 운전자는 거의 바퀴에서 장기 체류에서 피로와 불편 함을 느끼지 않는다.

그러나, 죄수와 관련하여, 그들도없이비용. 예를 들어, Mazda 6 허가에서 사용할 수있는 리뷰는 긍정적 인 것과 부정적인 것의 원인이됩니다. 일부 소유자는 "Mazda 6"의지면 허가가 시골 길을 따라 운전할 때와 휴가를가는 경우에 작다고 생각합니다. 작은 언덕에 도착하거나 날카로운 오르기에 들어간 후 차는 바닥에 "앉아"차의 아래쪽 부분을 크게 손상시킬 수 있습니다. 불행히도, 그것은 정말로 있습니다. 일부 장인들은 특히 마즈다 6 클리어런스를 높이기 위해 크랭크 케이스 보호 장치 (갑옷)를 제거합니다. 그러나 그런 행동은 일반적으로 비참한 결과를 초래합니다.

자동 초등 운전자의 무관심당신은 단순히 "속이는 경찰관"의 속도로 운전하면서 크랭크 케이스를 펀치 할 수 있습니다. 후반부의 주인은 "마즈다"의 간격이 잘되어 있고 크기에 문제가 없다고 주장한다. 이러한 긍정적 인 피드백은 이상적인 도로 및 노선을 여행 할 때만 자동차를 사용하는 운전자 에게서만들을 수 있습니다. 새로운 세대의 "마즈다 6"은 도시와 고속도로 주변에서 작동하도록 설계되었습니다. 그래서 "마즈다"의 허가는 아주 정상적이다. 스포츠 스타일 자동차는 산과 구덩이를 기어지나 가지 않아야합니다.

지상고에 대한 설명

많은 소유자에 따르면,"Mazda-six"는 문서에 명시된 것과 일치하지 않습니다. 누군가는 145 밀리미터를 원하고 일부는 더 적다. 사실, 마즈다 6 통관에는 바퀴의 지원 지점에서 "갑옷"시트까지의 150 밀리미터에 대한 설명이 있습니다. 두께가 거의 10 밀리미터 인 보호 시트와 엔진 자체의 크랭크 케이스 사이에는 여전히 100 밀리미터 정도의 여유 공간이 있습니다.

따라서 그림은 165 밀리미터입니다. 차의 기술적 인 조항을 잊지 마라. 또한, 클리어런스는 자동차에 설치된 휠의 크기에 달려 있습니다. 휠 직경이 클수록 클리어런스가 커집니다. 마즈다 6 소유자가 안전 높이에 만족하지 않으면 바퀴를 대형 바퀴로 안전하게 변경하여 크기와 여유 공간을 변경하고 차량의 디자인을 변경할 수 있습니다.